Задвижки

30.01.2008 12:22:27

ФИРМЫ предлагающие товары или услуги данной тематики:

:: Запорная арматура от База комплектации ::

Разместить рекламуРеклама в Казахстане

Заказать задвижки Вы можете перейдя по ссылки

Задвижки

ЗадвижкиЗадвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры.
 

Применение задвижек:
Задвижки имеют большое распространение и применяются для трубопроводов с условным диаметром прохода £>у = 50-f--7-3000 мм. Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. У задвижек коэффициент гидравлического сопротивления находится обычно в пределах £ = 0,08-г-0,2, в то время как у вентилей он составляет £ — 2ч-5 и более. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота.

Виды задвижек:
В зависимости от конструкции запорного органа задвижки (расположения в нем уплотнительных колец) они подразделяются на параллельные и клиновые: у первых уплотнительные кольца расположены параллельно друг другу, у вторых — расположены под небольшим углом, образуя клин. Параллельная задвижка может иметь затвор в виде одного диска или листа, или в виде двух дисков с расположенным между ними распорным клином или распорной пружиной. Клиновые задвижки изготовливаются с цельным клином — жестким или упругим и составным двухдисковым клином, образованным двумя дисками, расположенными под углом друг к другу, образующими таким образом клин. Применение жесткого клина в задвижках малых диаметров создает надежную конструкцию с высокой герметичностью запорного органа, но при колебаниях температуры рабочей среды здесь возникает опасность заклинивания затвора в корпусе. Кроме того, пригонка жесткого клина к корпусу значительно более трудоемка, чем пригонка двухдискового клина. В связи с этим получил достоинства обеих конструкций. При повышенных требованиях к герметичности   применяется   двухдисковый   затвор.

Материалы изготовления:
Задвижки чугунные, задвижки стальные, задвижки пластмассовые , задвижки из цветных сплавов. Стальные задвижки изготовляется с литым и сварным корпусом и крышкой, а также из деталей (корпус, крышка), изготовляемых из штампованных элементов или листового проката, соединенных сваркой. Штампосварной способ обеспечивает возможность получать детали из прочного и тщательно проконтролированного металла, поэтому применяется для ответственных объектов (в атомной энергетике).